Sharing my mind…

Андрей Бородийчук

Новенькие пидовские вагоны

Недавно довелось покататься в новеньком купейном вагоне ПИД (PID, Российские Железные Дороги), 2010 года выпуска. Мои впечатления ниже.

PID

Pro:

  • Вагон реально новый, в контексте «не использованный и не убитый», это чувствуется по состоянию отделки, по выключателям света и по энергосберегающим лампочкам.
  • Тканевая обивка сидений.

Con:

  • Проезд по Украине раза в четыре дороже.
  • Сиденья обиты не нормальной тканью (как в недорогих автомобилях), а красной типа-бархатной (велюр?). Разумеется, за ней нужен уход, и разумеется люди, эксплуатирующие вагоны, клали огромный болт на этот уход, так что на поверхности сидений и спинок отлично скапливается самая разнообразная пыль, коей изобилуют всё те же матрацы и подушки из прошлого.
  • Ну да, верхние полки висят под небольшим наклоном — лень подкрутить муфту на подвесе, чтобы отрегулировать.
  • И самое удручающее. С точки зрения пассажира вагон ровно такой же, как и его тридцатилетние собраться. Никаких принципиальных улучшений нет. Вообще! За несколько десятилетий инноваций, модернизаций, модернизаций к инновациям и инноваций в модернизациях, великая и могучая Российская Империя (да ниспошлют ей боги непоколебимости границ и цены на нефть) спромоглась всего-лишь заменить лампочку Ильича на лампочку Чубайса.

А у нас электорат жаждет экономического союза с этой страной.